彩色公交车道路|**防滑路面|陶瓷颗粒路面厂家

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上海亚睿实业有限公司 亚洲地坪*
彩色陶瓷颗粒防滑路面 让我们的城市美丽起来
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防滑  耐磨  革新-彩色防滑陶瓷颗粒路面系统
彩色陶瓷颗粒是一种新型路面材料，它是采用高岭土，长石，石英，和黏土为主要原料，外加无机高温色剂，经高温烧制而成，颜色有红，黄，绿，白，蓝，灰等色系。
彩色防滑陶瓷颗粒路面是近几年来世界发达国家普遍采用的一种新型路面材料。采用改性乳化树脂作为粘结料，彩色陶瓷颗粒作为骨料铺设的彩色防滑路面，其具有环保耐磨，防滑耐磨，吸水率低，色泽鲜艳，高档美观，**褪色，坚硬牢固，使用寿命长，工艺简单等特点。高耐磨度，颜色鲜艳，通体一色，**褪色{彻底杜绝了染色骨料褪色并会散发异味等非环保的致命缺点}，有较强自洁不染尘的特点。采用回收废料经全新技术制成，也可循环回收再造，无任何毒性及有害物质，节能环保，使用安全。
     彩色防滑陶瓷颗粒路面解决了历年来传统道路的灰暗，单调等不足，也解决了彩色李强施工工艺难及防滑等难题，良好的隔热效果，从而有效的抑制当今城市越来越严重的热岛气候，必将掀起彩色路面铺装新的潮流。
     彩陶路面广泛应用于高速公路，飞机场，飞机场跑道，火车站，地铁，公交站台，停车厂，公园，广场，公路拐弯处，交叉路口，车道区分。减速带以及需要有警示性和各种指示标识区域。该产品在构造景观城区，景观小区，梅花城市环境方面是目前市场上可以选择的新型材料。新旧沥青或水泥路面均可应用。
     亚洲区域日，韩，新加坡等国家已率先应用于彩陶路面。中国湖北武汉市卓刀高架桥通车。这条高架桥为武汉首条彩色路面高架桥，路面采用了彩色陶瓷颗粒新型材料。
     城市路面铺装的革新工艺材料
睿龙彩色防滑陶瓷颗粒路面属性
1.工艺简单便捷，不用**设备易施工
2.防滑性能好，可以显着增加路面的干燥和雨天抗滑性能，缩短刹车距离达40%以上。
3.颜色丰富可选，色彩艳丽持久，陶瓷制成的彩色防滑颗粒，通体一色，色泽丰富持久，美化环境，愉悦心境。
4.自重轻，厚度薄，重量轻，不会增加桥梁，路面基础的承载负担
5.防水性能好，使路面表面封闭，抗车撤性能好，减少或防止路面开裂，提高使用寿命，减少城市灰尘
6.降低车辆行驶噪音，吸收声波，降噪6-7分贝，噪音降低百分之30左右。
7.耐腐蚀性优良，对煤油，汽油，柴油等溶剂以及酸碱具有良好的耐受力。
8.耐候性好，低温脆性低。有利于严寒地区使用，耐劳化性能优良，高温稳定性好。
9.有效延长道路使用寿命。

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彩陶路面工艺施工指南
1.骨料选用，长时间后骨料会有磨损和风化的影响，故骨料颗粒在磨损会有应保有规定的色泽，根据不同的骨料，不同硬度和耐冲击性，选择相应的骨料。
2.路表准备，施工前要强行清除污秽与杂物。吹风机或类似设备可以扫除路面，清除路面油迹和遗弃物，在施用粘合剂前需保持路面干燥。一般情况下，新铺的沥青路面在通车6周后即可进行彩色路面的施工。某些补路的沥青，一段时间内含油{或煤油}较重，会影响才道路涂料的附着力和耐久性。在施工前要去除已有的热熔道路标线，环氧树脂粘合剂和冷漆标线。

睿龙{wdo}彩色防滑陶瓷颗粒路面由骨料和树脂构成。在坚实的路面上按一定的厚度，涂双组份涂料冰铺筑，就能形成路表的花纹组织，产生足够的防滑力。
目前热熔型和常温双组份型两种用于彩色道路防滑路面，因常温型施工与维护的简便性及附着力明显优于热熔型，在颜色表现与3图案施工性能上更优于热熔型，所以常温双组份型已成为彩色道路防滑路面的主流。
性能特点：防滑性，抗磨性，应用于路面时，可起到*深度警示
防滑作用：耐药性，防食品腐蚀性，酱油，醋，油等。
耐水性：可用于自来水储库
耐热水性，热水管道，蒸汽管道，快硬性，耐冲击，弹性，防静电性，抗化学腐蚀，抗菌性，抗变色性，抗放射线。
睿龙{WDO}彩色陶瓷颗粒路面施工程序步骤
除污：清除施工范围内的尘土，砂砾等杂物。
检查：用胶带等对施工范围进行保养，划线检修洞口也需要保养。
底漆：水泥路面基础才需要，沥青路面基础的不用
树脂涂布：喷射环养树脂或丙烯酸树脂对路面进行涂布
铺设：在喷好的树脂上用铁铲等工具均匀地撒上彩砂。
回收：确认树脂已经硬化后，将没有与树脂粘着的彩砂回收。
美观处理：对表面搭配处理

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